-
Piese auto
-
Accesorii auto
-
Cosmetice auto
-
Chimice auto
-
Acumulatori auto
-
Lubrifianti
-
Jante de roata si accesorii
-
Hobby & Camping & Outdoor
-
Fashion & Publicitare
-
Biciclete, biciclete electrice
-
Workshop & Workzone
-
Remorca si accesorii remorca
-
MotoMania
-
Piese universale
-
Scut motor metalic
-
Catalizatoare si filtre de particule DPF
-
Anvelope
-
Turbosuflante si injectoare
Cautare
Partea de montare | puntea spate |
Calitate | 162 |
Grosime [mm] | 14,6 |
Lungime [mm] | 88,8 |
Înaltime [mm] | 47,5 |
Contact indicator uzura | cu avertizare acustica uzura |
Articol extins/Info extins | cu acceasorii |
Sistem frânare | AKEBONO |
Numar WVA | 21719 |
Restrictiile producatorului | AKEBONO |
Sistem frânare | AKEBONO |
Numar WVA | 21719 |
Lungime [mm] | 88,8 |
Grosime [mm] | 14,6 |
Înaltime [mm] | 47,5 |
Calitate | 162 |
Articol extins/Info extins | fara accesorii |
Contact indicator uzura | cu avertizare acustica uzura |
Versiune | B |
Lungime 1 [mm] | 88,7 |
Lungime 2 [mm] | 88,7 |
Latime 1 [mm] | 42,5 |
Latime 2 [mm] | 42,5 |
Grosime 1 [mm] | 14,5 |
Grosime 2 [mm] | 14,5 |
Contact indicator uzura | cu avertizare acustica uzura |
Grosime [mm] | 15 |
Latime [mm] | 88,9 |
Înaltime [mm] | 47,1 |
Contact indicator uzura | cu avertizare acustica uzura |
Sistem frânare | AKEBONO |
Partea de montare | puntea spate |
Partea de montare | puntea spate |
Calitate | 630 |
Restrictiile producatorului | AKEBONO |
Grosime [mm] | 14,6 |
Lungime [mm] | 88,8 |
Înaltime [mm] | 47,5 |
Contact indicator uzura | cu avertizare acustica uzura |
Articol extins/Info extins | cu acceasorii |
Sistem frânare | AKEBONO |
Numar WVA | 21719 |
Partea de montare | puntea spate |
Latime [mm] | 88,9 |
Greutate (în kg) | 0,780 |
Grosime [mm] | 14,5 |
Lungime [mm] | 88,7 |
Numar bucati necesare | 1 |
Înaltime [mm] | 47,5 |
Specificatie | ECE R90 APPROVED |
Partea de montare | puntea spate |
Grosime [mm] | 14,5 |
Înaltime [mm] | 42,5 |
Greutate (în kg) | 0,830 |
Lungime [mm] | 88,7 |
Numar bucati necesare | 1 |
Specificatie | ECE R90 APPROVED |