Disc frana Marire poza

Disc frana

OEM: RT 2264 T5
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Tip disc frâna
perforat
Tip disc frâna
ventilat interior
Diametru [mm]
288
Diametru interior [mm]
136
Diametru de centrare [mm]
65
Înaltime [mm]
28,1
Grosime disc frâna [mm]
25
Grosime minima [mm]
23
Numar gauri
5
Diametru asezare gauri -? [mm]
100
Dimensiune filet
16
Numar gauri 1
1
Incarcare date...
BREMBO
09674710
BOSCH
0986478619
FEBI BILSTEIN
11205
MEYLE
1155211026
MEYLE
1155211026PD
PEX
140631
CAR
142759
BRADI
158242E
MAPCO
15866
A.B.S.
16265
VALEO
186521
NK
204753
LEMFÖRDER
2139901
OEM
2264T5
METELLI
230448
ATE
24012501081
ATE
24032501081
ATE
24112501081
NK
304753
SWAG
30911205
NK
314753
MAGNETI MARELLI
351582420500
VW
3A0615301
VW
3A0615301A
VW
3AO615301
VW
3AO615301A
OBTEC A/S
424236V
ATE
425108
ATE
525108
PAGID
53945
BENDIX
561856B
BENDIX
561856BC
JURID
561856J
JURID
561856JC
QH Benelux
57584
OEM
5901436326793
ZIMMERMANN
600320200
ZIMMERMANN
600320250
GIRLING
6027581
ROADHOUSE
649310
REMSA
649310
TRISCAN
812029119
HELLA
8DD355104331
TEXTAR
92072800
TEXTAR
98200072801
BOSCH
986478619
ACDelco
AC2329D
QUINTON HAZELL
BDC4531
DELPHI
BG2729
FTE
BS4531
DELPHI
BS4531
FAG
BS4531
QUINTON HAZELL
BSF4531
MGA
D1248
ROULUNDS RUBBER
D2329
DBA
DBA833
FERODO
DDF706
FERODO
DDF7061
TRW
DF2758
Brake ENGINEERING
DI955485
FERODO
DRF706
APEC braking
DSK924
BOSCH
F026A01335
FIRST LINE
FBD800
CAR
HPD759
MINTEX
MDC915
NATIONAL
NBD618
WOKING
P649310
ROTINGER
RT2264
OEM
RT2264T5
PILENGA
V158
LPR
V2311V
ABEX
W0825

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.