Disc frana Marire poza

Disc frana

OEM: BG2350
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
261
Diametru de centrare [mm]
63,7
Adâncime (mm)
53,5
Grosime disc frâna [mm]
24,4
Grosime minima [mm]
22,2
Specificatii de asamblare
insurubat
Numar gauri
4
Tip disc frâna
ventilat
Incarcare date...
BREMBO
09486630
BOSCH
0986478096
BRADI
1171626
HOLZHÄUSER
13413256
PEX
140179
CAR
142244
A.B.S.
15812
FORD
1638879
FORD
1644831
LEMFÖRDER
16842
sbs
1815202537
VALEO
186165
NK
202537
ATE
24012401511
ATE
2401240151102
AP
24298
ZIMMERMANN
250131800
BENDIX
338765
KAGER
370187
ATE
424151
OEM
5012759423493
FORD
5022664
PAGID
51019
HP (ZEBRA)
53390
BENDIX
561374
BENDIX
561374B
JURID
561374J
GIRLING
6016561
ROADHOUSE
636510
REMSA
636510
TRISCAN
812016130
sbs
815171706V
JURID
8290665
TEXTAR
92037600
Brake ENGINEERING
952090
TEXTAR
982000376
ACDelco
AC2640D
BOSCH
BD085
QUINTON HAZELL
BDC3582
OEM
BG2350
FTE
BS3582
QUINTON HAZELL
BSF3582
ROULUNDS BRAKING
D2640
FERODO
DDF371
TRW
DF1656
TRW
DF1656T
Brake ENGINEERING
DI951830
Brake ENGINEERING
DI952090
FERODO
DRF371
APEC braking
DSK604
FIRST LINE
FBD288
UNIPART
GBD779
MOPROD
MBD303
MINTEX
MDC439
MINTEX
MDC761
NATIONAL
NBD063
WOKING
P636510
FEDERAL MOGUL
RT2526
PILENGA
V270
FORD
V85BX1125AC
MOTAQUIP
VBD453
NECTO
WN654

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.