Disc frana Marire poza

Disc frana

OEM: 24.0127-0101.1
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [mm]
276
Grosime disc frâna [mm]
27
Grosime minima [mm]
25,4
Tip disc frâna
ventilat
Numar gauri
6
Diametru asezare gauri -? [mm]
108
Înaltime [mm]
45,2
Diametru de centrare [mm]
87
Diametru interior [mm]
136
Alezaj-? [mm]
10,6
Cod MAPP disponibil
Avertizare! -------------------- Lucr'rile la sistemul de frânare SBC trebuie efectuate exclusiv de personal calificat, instruit! - Pericol de accidentare! - Sistemul este sub presiune! - Respecta'i indica'iile produc'torului! - Înainte de începerea lucr'rilor de între'inere 'i repara'i i, sistemul trebuie s' fie dezactivat. - Dup' încheierea lucr'rilor de între'inere 'i repara'ii, sistemul trebuie s' fie obligatoriu reactivat. - Folosi'i exclusiv aparate de service 'i de diagnoz' adecvate! - Recomandare: ContiSys Check Nr. art. 03.9301-6000.4 ContiSys Scan Nr. art. 03.9301-5000.4 Aparat pentru aerisit frâne ATE FB 30S Nr. art. 03.9302-3010.4 Continental î'i declin' responsabilitatea pentru deterior'ri le care rezult' dintr-un montaj gre'it al produselor dumneavoastr'.
Incarcare date...
PEX
140367
CAR
142273
sbs
1815203028
NK
203028
OEM
24012701011
OEM
4006633309646
OEM
427101
PAGID
54128
BENDIX
562203B
HELLA
8DD355108511
HELLA PAGID
8DD355108511
TEXTAR
92112800
TEXTAR
98200112801
QUINTON HAZELL
BDC4981
DELPHI
BG3586
QUINTON HAZELL
BSF4981
TRW
DF4077
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3305046
NIPPARTS
J3305046
LPR
M1608V
MITSUBISHI
MB928120
MINTEX
MDC1294

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.