Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: J3248031
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [inch]
15/16
Diametru piston [mm]
23,81
Material
aluminiu
Incarcare date...
METELLI
040386
ASHUKI
09721308
BOSCH
0986475727
METZGER
101386
HAVAM
101386
CIFAM
101386
ITN
12040386
PEX
123032
ROADHOUSE
152322
BENDIX
214439B
ERT
300624
CAR
3336
MAGNETI MARELLI
360219230011
KAGER
394290
OEM
4029416048938
LPR
4157
GIRLING
5007154
SUZUKI
5340160A00
SUZUKI
5340160A00000
VILLAR
6236352
ASHIKA
6708820
JAPKO
67820
A.B.S.
72784X
TRISCAN
813069002
MALÒ
90083
BREMBO
A12552
BLUE PRINT
ADK84425
AISIN
AS007R
DJ PARTS
AW1088
BORG & BECK
BBW1590
APEC braking
BCY1361
QUINTON HAZELL
BWC3565
QH Benelux
BWC3565
LUCAS ELECTRICAL
BWH295
LUCAS ELECTRICAL
BWK154
TRW
BWK154
REMSA
C152322
WOKING
C152322
ABE
C58021ABE
TRUSTING
CF468
fri.tech.
CF468
JAPANPARTS
CS820
AUTOFREN SEINSA
D3625
BOSCH
F026A02285
FIRST LINE
FBW1590
FERODO
FHW4200
OPEN PARTS
FWC307900
IPS Parts
ICR4820
OEM
J3248031
NIPPARTS
J3248031
JAPANPARTS
JCS820
FENOX
K2320
DELPHI
LW60299
MDR
MWC2820
PROTECHNIC
PRH2179
QH Benelux
RF23025
OPTIMAL
RZ3168
SOLID AUTO (UK)
S236012
NPS
S323I20
KAWE
W4157
HP (ZEBRA)
WC07421
Brake ENGINEERING
WC1197BE
Brake ENGINEERING
WC4157
KAISHIN
WCS112

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.