Cilindru receptor frana Marire poza

Cilindru receptor frana

OEM: J3233072
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Diametru [inch]
3/4
Diametru piston [mm]
19,05
Material
fonta
Incarcare date...
ATE
020429
METELLI
040794
BOSCH
0986475866
BOSCH
0986AB8183
METZGER
101794
HAVAM
101794
CIFAM
101794
AUTOMEGA
1162350068
PEX
119657
BENDIX
214591B
ATE
24321917253
MAPCO
2535
CAR
3397
TEXTAR
34011500
QUINTON HAZELL
3861300109
JP GROUP
3861300109
KAGER
394091
OEM
4029416157470
GIRLING
5004296
LPR
5537
VILLAR
6235068
A.B.S.
72841
NK
803229
TRISCAN
813050026
HELLA
8AW355531501
HELLA PAGID
8AW355531501
MALÒ
90232
BREMBO
A12300
BLUE PRINT
ADM54444
DJ PARTS
AW1046
AISIN
AZ024
BORG & BECK
BBW1830
MAZDA
BC1D26610
MAZDA
BC1D26610A
MAZDA
BC1D26610B
APEC braking
BCY1081
QH Benelux
BWC3494
LUCAS ELECTRICAL
BWD296
TRW
BWD296
MGA
C1942
ABE
C53015ABE
TRUSTING
CF573
fri.tech.
CF573
JAPANPARTS
CS398
BOSCH
F026009866
BOSCH
F026A02308
FIRST LINE
FBW1830
FERODO
FHW4076
IPS Parts
ICR4398
OEM
J3233072
NIPPARTS
J3233072
DELPHI
LW39174
SOLID AUTO (UK)
M236033
NPS
M323A92
ASHUKI
M75401
MDR
MWC2398
PATRON
PBC5537
PROTECHNIC
PRH2230
FTE
R19002821
QUINTON HAZELL
R19002821
QH Benelux
RF19118
KAWE
W5537
HP (ZEBRA)
WC05886
Brake ENGINEERING
WC1890BE
Brake ENGINEERING
WC5537

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.