Brat/bieleta suspensie, stabilizator Marire poza

Brat/bieleta suspensie, stabilizator

OEM: 1467-1050
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Filet exterior (mm)
M10X1,25
Bara/bieleta
bara torsiune
Partea de montare
Axa spate ambele parti
Lungime [mm]
60
Greutate (în kg)
0,240
Numar bucati necesare
1
Inaltime constructiva 1 [mm]
40
Incarcare date...
BENDIX
BENDIX
OCAP
OCAP
ASHIKA
ASHIKA
ASHIKA
HYUNDAI
JAPKO
JAPKO
OEM
ASHUKI
LEMFÖRDER
LEMFÖRDER
A.B.S.
HYUNDAI
LEMFÖRDER
MEYLE
JP GROUP
JP GROUP
MITSUBISHI
FEBI BILSTEIN
SPIDAN
SPIDAN
OCAP
OCAP
NK
NK
METZGER
METZGER
HYUNDAI
HYUNDAI
SPIDAN
HYUNDAI
MAPCO
MAPCO
MAPCO
MAPCO
SIDEM
SIDEM
SWAG
TRISCAN
TRISCAN
TRISCAN
KAGER
SIDEM
HYUNDAI
RUVILLE
RUVILLE
HYUNDAI
RTS
BLUE PRINT
BLUE PRINT
BORG & BECK
COMLINE
FIRST LINE
FLENNOR
OPTIMAL
OPTIMAL
MOOG
HYUNDAI
HERTH+BUSS JAKOPARTS
NIPPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
NIPPARTS
TRW
MONROE
MONROE
NPS
MITSUBISHI
MITSUBISHI
METZGER
MOOG
MITSUBISHI
NIPPARTS
QUINTON HAZELL
QH Talbros
QUINTON HAZELL
JAPANPARTS
JAPANPARTS
JAPANPARTS
HYUNDAI
KAVO PARTS
KAVO PARTS
KAVO PARTS
KSP
FAI AutoParts
FAI AutoParts
FAI
DELPHI
HYUNDAI
DELPHI
DELPHI
VEMO
VEMO

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.