Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: R2030
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Partea de montare
punte fata
Lungime [mm]
178
Incarcare date...
OCAP
0197803
FA1
0197803OCAP
ST-TEMPLIN
028012
ST-TEMPLIN
050300280120
ST-TEMPLIN
050300803170
BREMBO
08473824
SAMPA
097207
BOSCH
0986478255
AUGER
10011
PE Automotive
10211100
FA1
10211100
PE Automotive
10211100A
PEX
140306
SIDEM
14238
METZGER
14465E
FEBI BILSTEIN
15754
FA1
15754
MAPCO
157542
A.B.S.
16180
LEMFÖRDER
19567
LEMFÖRDER
1956701
ZF Parts
1956701
FA1
19567LMI
NK
203318
ROTA
2082030
ATE
24010901201
LEMFÖRDER
299019567526
LEMFÖRDER
299321024526
TRW
4300131202503
TRW
4305131202503
MEYLE
46360200002
PAGID
52106
FA1
522027
DT
522027
FA1
522027DT
BENDIX
561698B
JURID
561698J
REMSA
619300
LEMFÖRDER
619321024
FEBI BILSTEIN
8138
RUVILLE
916326
TEXTAR
92059500
VEMA
98390
DITAS
A31720
FA1
ACU9232
FIRST LINE
ACU9232
DAF
ACU9239
FA1
ACU9239
QUINTON HAZELL
BDC3840
OPTIMAL
BS1930
FTE
BS3840
MGA
D1115
FERODO
DDF539
TRW
DF2653
ALFRED HEYD
DF5021
FLENNOR
FB110050C
FIRST LINE
FBD506
OPTIMAL
GL11330
TRW
JTE3007
FA1
JTE3007TRW
MOOG
LFES3809
FA1
LFES3809MOOG
LPR
M2401P
NATIONAL
NBD526
OEM
R2030
SASIC
T731020
VAICO
V3040009

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.