Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: 64 92 1491
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Numar articol par
64 92 1492
Lungime [mm]
193
Grosime [mm]
70
Filet interior (mm)
M12 x 1,5
Filet exterior (mm)
M14 x 1,5
Deschidere cheie
21
Deschidere cheie
17
Partea de montare
Axa fata stanga
Greutate (în kg)
0,38
Incarcare date...
OCAP
0291508
BENDIX
040487B
FORMPART
1302003
STARLINE
1644721
ASMETAL
17CT0600
sbs
19065031927
MAPCO
19489
FEBI BILSTEIN
21491
A.B.S.
230624
VEMA
23641
MASTER-SPORT
25505PCSMS
FRAP
2637
3RG
32205
LEMFÖRDER
3742601
CITROËN
381755
PEUGEOT
381755
MEYLE
40160200002
OEM
4044688521019
JP GROUP
4144600579
TALOSA
4208224
KAGER
430738
KRAFT AUTOMOTIVE
4316101
NK
5031927
STELLOX
5100673SX
SPIDAN
57064
OEM
64921491
MAXGEAR
690384
TOPRAN
720421
SIDEM
7936
SASIC
8173553
TRISCAN
850038104
RTS
91005382
AYD
9101827
RUVILLE
916632
DITAS
A26110
BSG
BSG70310010
BORG & BECK
BTR5026
LYNXauto
C4221L
RIW
CI2006
MOOG
CIES0865
COMLINE
CTR1012
DENCKERMANN
D130212
MGA
DR8612
FLENNOR
FL0101B
KAWE
FL0101B
AUTLOG
FT1341
FIRST LINE
FTR5026
FORTUNE LINE
FZ1085
OPTIMAL
G11212
G.U.D
GSP201199
KEY PARTS
KTR5026
MONROE
L38104
PATRON
PS1177L
QUINTON HAZELL
QR3300S
QH Talbros
QR3300S
FARE SA
RD101
BIRTH
RS0005
FAI AutoParts
SS2080
DELPHI
TA1827
VAICO
V220038
VPM
VPM381755

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.