Cap de bara Marire poza

Cap de bara

OEM: J4824025
Stoc local Cluj: 0
Stock local Oradea: 0
In stoc extern: 0
Dimensiune conus [mm]
12,65
Spirala conica
1/8
Dimensiune filet 1
M10x1,25
Dimensiune filet 2
M12x1,25
Tip filet
cu filet pe dreapta
Incarcare date...
OCAP
0284368
OCAP
0294368
BENDIX
040510B
ASHIKA
11104418L
JAPKO
111418L
PEX
1202344
ASHUKI
14465204
sbs
19065032619
A.B.S.
230610
A.B.S.
230611
MEYLE
31160200025
FRAP
3301
FEBI BILSTEIN
34091
LEMFÖRDER
3432001
QUINTON HAZELL
3444600379
JP GROUP
3444600379
FORMPART
3602027
OEM
4029416189945
KAGER
430834
KAGER
430835
SIDEM
47732
SIDEM
47733
NK
5032619
NK
5032620
MAPCO
51509
HONDA
53560SAA003
HONDA
53560SELT01
SPIDAN
57516
MAXGEAR
690458
SASIC
7676072
TRISCAN
850040116
SWAG
85934091
RTS
91066502
RUVILLE
917458
BLUE PRINT
ADH28733
BORG & BECK
BTR5303
LYNXauto
C4048L
DJ PARTS
DE1224
INDELDIS KX 7
DR12691
FLENNOR
FL0135B
KAWE
FL0135B
FIRST LINE
FTR5303
OPTIMAL
G11246
SOLID AUTO (UK)
H131031
RIW
HN2013
MOOG
HOES2582
YAMATO
I14030YMT
OEM
J4824025
NIPPARTS
J4824025
TRW
JTE7582
MONROE
L40116
QUINTON HAZELL
QR3432S
QH Benelux
QR3432S
BIRTH
RS0057
FAI AutoParts
SS5752
STARMANN
ST22357
KAVO PARTS
STE2001
DELPHI
TA1955
DELPHI
TA1956
JAPANPARTS
TI418
JAPANPARTS
TI418L
VAICO
V269571

Piesele pentru care se solicita piesa veche la schimb benecifiaza de garantia generala oferita de catre Vanzator.

Pentru returnarea pieselor vechi la schimb, acestea trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:

  • Piesa veche, in prealabil curatata si degresata, va fi returnata in ambalajul original al piesei noi
  • Piesa veche sa fie completa, fara a fi dezmembrata. Este indicat ca in momentul in care receptionati piesa noua, aceasta sa fie comparata si sa fie identica cu piesa veche la schimb, pentru a se trimite, impreuna cu piesa veche si eventuale produse aditionale
  • Filetele sa nu fie deteriorate, componentele interioare sa nu fie ruginite
  • Punctele de montare sa nu fie deteriorate si sa nu prezinte defecte mecanice
  • Carcasele sa nu prezinte fisuri sau deformari, componentele mobile sa nu fie blocate (axul electromotorului sau fulia sa nu fie blocate)
  • Piesa veche sa nu fie indoita sau rupta, sa nu prezinte semne de coroziune puternica
  • Codul de identificare a piesei vechi trebuie sa fie vizibil.

Piesele vechi returnate urmeaza sa fie trimise catre producatori pentru reconditionare, fapt pentru care sunt solicitate condiile de retur enumarete mai sus.